EasyMile
Integraciones
- ROS2
- CAN FD
- Ethernet Automotriz
- IEEE 802.11p (V2X)
- APIs de Gestión de Flota
Detalles de precios
- La estructura de precios se basa en modelos de colaboración industrial y suscripción B2B.
- Los costes exactos de desacoplamiento hardware-software no están divulgados públicamente.
Características
- Fusión multimodal de sensores (LiDAR, Radar, Visión)
- Cumplimiento de seguridad ISO 26262 e IEC 61508
- Orquestación de componentes basada en ROS2
- Conectividad V2X (IEEE 802.11p/DSRC)
- API centralizada de gestión de flota
- Diagnósticos de mantenimiento predictivo
- Despliegue de software independiente del hardware
Descripción
EasyMile: Revisión de Arquitectura de Autonomía Independiente del Hardware
La plataforma EasyMile está diseñada como un conjunto de conducción autónoma independiente del hardware, desplegado principalmente en la lanzadera de pasajeros EZ10 y el tractor industrial TractEasy. La arquitectura del sistema se centra en un entorno de ejecución modular que facilita la percepción, el razonamiento y la actuación 📑. El middleware principal aprovecha ROS2 para garantizar el determinismo de los datos y cumplir con los estrictos requisitos de seguridad del tránsito autónomo 📑.
Capa de Percepción y Fusión de Sensores
La plataforma implementa una estrategia de fusión multimodal para lograr conciencia ambiental en contextos dinámicos.
- Conjunto de Sensores: Integración de LiDAR, visión por computadora y radar para cobertura de 360 grados 📑. Restricción Técnica: Los modelos específicos de sensores y las tasas de rendimiento (throughput) de datos están determinados por la configuración del hardware y no están estandarizados en todos los despliegues 🌑.
- Conectividad V2X: Soporte para protocolos IEEE 802.11p y DSRC que permite la comunicación con infraestructuras de ciudades inteligentes 📑. Detalle de Implementación: La sobrecarga de latencia de la lógica de arbitraje V2X en escenarios de tráfico mixto no está especificada públicamente 🌑.
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Lógica de Seguridad y Toma de Decisiones
La pila de software distingue entre maniobras de seguridad reactivas y planificación estratégica de rutas.
- Seguridad Funcional: Cumplimiento con las normas ISO 26262 e IEC 61508 para sistemas críticos de seguridad 📑.
- Motor de Decisiones: Emplea un motor de razonamiento por capas para equilibrar la evitación inmediata de obstáculos con los objetivos de misión a largo plazo 🧠. Brecha de Transparencia: Los algoritmos propietarios que gobiernan la resolución de casos límite y la cuantificación de incertidumbre no están divulgados 🌑.
- Protocolos de Respaldo: Incluye capacidades redundantes de frenado e intervención remota para eventos de alta incertidumbre 📑.
Orquestación de Flota y Mediación de Datos
La gestión operativa se realiza a través de un sistema centralizado de gestión de flota que proporciona diagnósticos en tiempo real.
- Gestión de Flota: Orquestación basada en API para optimización de rutas y monitorización de diagnósticos 📑.
- Privacidad de Datos: Implementación de vías de procesamiento aisladas para datos ambientales sensibles 🧠. Requisito de Verificación: Los estándares específicos de cifrado de datos en reposo y en tránsito dentro de la capa de persistencia gestionada requieren divulgación por parte del proveedor 🌑.
Guía de Evaluación
Los evaluadores técnicos deben verificar las siguientes características arquitectónicas antes del despliegue:
- Límites de Percepción Ambiental: Realizar validación in situ de la fiabilidad del LiDAR/visión en condiciones meteorológicas adversas (lluvia intensa, nieve), ya que las métricas de rendimiento en condiciones no ideales no están completamente documentadas 🌑.
- Compatibilidad de Integración con Flota: Solicitar documentación detallada de la API del sistema de gestión EZFleet para verificar los requisitos del middleware para la integración con sistemas ERP/WMS existentes 📑.
- Latencia de Intervención Remota: Validar el tiempo de respuesta de extremo a extremo del enlace de teleoperación en áreas geovalladas con baja densidad de red 🌑.
Historial de versiones
Actualización de fin de año: Lanzamiento de Hub Agent para flotas mixtas.
Integración avanzada V2X para comunicación con infraestructura urbana.
Actualización de seguridad ISO 26262 con frenado redundante y nivel 4 de autonomía.
Lanzamiento del gestor de flotas con optimización de rutas en tiempo real.
Mantenimiento predictivo por IA para anticipar fallas de componentes.
Lanzamiento de TractEasy: primer tractor autónomo para aeropuertos y sitios industriales.
Despliegue inicial de EZ10 enfocado en transporte de pasajeros en campus.
Ventajas y desventajas de la herramienta
Ventajas
- Autonomía probada
- Transporte versátil
- Logística eficiente
- Alta seguridad
- Robótica fiable
- Costes reducidos
- Mayor productividad
- Listo para ciudades inteligentes
Desventajas
- Alto coste inicial
- Infraestructura requerida
- Cumplimiento normativo